В общем,осмотрелся немного и поднакопилось вопросов. 1.Неоднократно замечал(главным образом от Сержа)инициативу о создании группы,которая занималась бы созданием космической техники.Вопрос:был ли сформирован такой коллектив и чем он занимается сейчас,если существует?

В общем,мнится мне,не стоит связываться с постройкой двигателей ракет носителей,ТНА,баков ступеней и прочего.В такое изделие спонсор не вложится.Если только Билл Гейтс не решит срочно промотать свои капиталы.Отвергая-предлагай.Предлагаю заняться постройкой двигателей и баков.Но!Не средств выведения а космического корабля.Без особых наворотов вроде оранжереи и трехместного спускаемого аппарата.Корабль на одного космонавта.Оборудования по минимуму.Относительно простая регенеративная система жизнеобеспечения.(можно на базе регенеративного патрона для бомбоубежищ)Воды и питания по минимуму.Прочие системы тоже спартанские.И лунный модуль.Это я к чему?Не будем в качестве спонсора рассматривать государство..ну,вы поняли.Но бизнесмены тоже люди-и когда в СМИ поступит информация что у некого коллектива в гараже простаивает без дела наш,РУССКИЙ"Аполлон"...найти деньги на его запуск будет несравненно легче нежели на ракету,которая немножко на бумаге.Конечно,для корабля американских масштабов у нас нет Сатурна.Но заменим трехместный СА одноместным,ЛМ изготовим из стеклопластика и прочих композитов и вуаля!Луна уже ближе.

Тут всем будет хорошо.И государство поставит себе галочку,мол,без него полета бы не было.И для национальной гордости полезно..А люди,создавшие аппарат заявят о себе как о грамотных разработчиках с которыми не стыдно вести дела.

Вот так это выглядит в моем представлении.
Из несомненных плюсов1.- легкость.Такую массу к Луне России по силам отправить одним запуском.2.Простота.Согласитесь,проще построить лунную кабину,нежели спускаемый аппарат.(а тем более и то и другое)Так думаю и я и комиссия,которая будет осматривать изделие(если где то под Бобруйском в гараже построен космический аппарат глупо ожидать,что его вот так запросто позволят установить на рн.В общем,делать надо качественно).Разумеется,стыковочный узел не нужен-аппарату требуется лишь приблизиться к МКС,а далее космонавт  ориентирует капсулу на курс схода с орбиты и с грунтом покидает корабль,в котором посредством таймера проходит команда на включение тормозных(они же маршевые)двигателей./тут маленький нюанс-можно включать ТДУ а можно и "забыть" если на маневры по приближению к станции мы превысим лимит топлива.По головке не погладят,зато космонавту спокойнее-на этом участке резерв топлива не лишний/.Из минусов-1-гадить всю дорогу в памперсы.Использованные оставим на Луне,чем еще более снизим массу.2.Теснота.Конечно,благодаря конструкции модуля с ложементом вытянуться будет можно-но и только.В общем,до 10 дней придеться находиться чуть ли не в гробу.Но это того стоит.

Даа,посещаемость оставляет желать лучшего:-)

А по поводу реальности гаражной сборки-с нуля-да,однако если поднапрячь знакомых на авиазаводах многие ответственные детали можно изготовитт там

сам работал на вертолетном заводе-с авиатехнологиями знаком не понаслышке.вынести?можно откуда угодно а значит и оттуда тоже))разумеется,размеры выносимого ограничены размерами проходной..хотя..