Имени и никнейма маловато.
Зная Зениха я бы скорее предположит неприятность при проведении эксперимента, чем происки космо-террористов.
А что за история про 5М$ ? Почему не согласились?

Разминочка нормальная. Самолётик Рутана суть сложная техническая система. Там в одну только аэродинамику и теоретические исследования неслабо средств вбухали.
Мой же прожект (заметьте - даже не проект пока) - (капсула без СЖО и навигации)+(ГРД известной отработаной (любителями в том числе) схемы)+каркас всё это соединяющей. Ах да - ещё кресло и парашют.
Я не говорю, что эта хня будет дешевой. Но и неподъёмно дорогой тоже не будет.

И перестаньте всюду свой бизнес пихать. В контексте этого прожекта он мне совершенно не интересен. Задача - сделать, чтоб полетело и примемлилось. Не больше и не меньше.

Что касается СКР - это я завсегда за. Чтоб сверхдешевое, да ещё и космическое...
Супер. Только чтобы делать нужны чертежи, созданные на основе расчётов.
У вас чертежи или расчёты по СКР есть?

Именно. Без крыльев. Взлетает вертикально с направляющей. Садится на парашюте.

Система управление - гироскопическая или ручная стабилизация в вертикаль с помощью аэродинамических рулей.
Сам аппарат статически устойчивый - с большими стабилизаторами.
При полёте за атмосферу - ручной или автоматический разворот на 180 градусов с помощью струйных рулей. А можно и обойтись - всё равно аппарат автоматически стабилизируется при входе в атмосферу.

В СЖО нет необходимости. Объём капсулы диаметром 2м предоставляет достаточно кислорода для дыхания в течение нескольких часов. Полная длительность полёта - менее 20 минут. Для успокоения души можно установить поглотитель СО2 (его можно и в домашних условиях изготовить) и баллон с небольшим запасом сжатого воздуха. Ничего сверхъестественного.

Серж, цель заключается не в том чтобы прокатиться. Цель заключается в том, чтобы получить опыт разработки, создания и эксплуатации ракетной системы. И опыт этот в деньгах оценить, поверь, очень и очень трудно. И без него за более сложную систему я просто не возьмусь. Потому что это будет гарантия пустой траты ресурсов.

ГРД отработаны. Не в такой степени как ЖРД или РДТТ, но достаточно для их разработки, изготовления и применения с незначительными исследовательскими затратами. Я не знаю, производятся ли они серийно сейчас, но они производились серийно  и использовались.
Гибрид на перекиси сделать не сильно сложнее, чем обычный перекисный двигатель. Да и специализированной системы зажигания он не требует.

Мне лень сейчас искать ссылки по любительским гибридам... вот это под рукой лежало. Ознакомьтесь. Ничего сложного:
http://www.student.montefiore.ulg.ac.be … nmotor.htm

Я уж не говорю о том, что гибрид в разы безопаснее РДТТ или ЖРД, что для любительской ссистемы исключительно важно.

Капсулу сделать непросто, да. Прочностные расчёты - за этим я сюда и пришел. Может Dieng размяться захочет.
За тепло не переживайте - сантиметр-другой какого-нибудь простенького композита творит чудеса. Тем более, что температуры у нас весьма скромные, да и время воздействия секундами исчисляется.

И перестаньте убиваться по поводу людей, какие все вокруг сволочи и падонки.
Вы поймите - в этом мире никто никому не доверяет. И денег вам (МОЖЕТ БЫТЬ!) дадут только когда вы представите ЗАИНТЕРЕСОВАННЫМ людям поддающиеся проверке верные расчёты и работающий прототип.
Только это является достаточной гарантией вашей компетентности, и является поводом начать задумываться о том что вас, возможно, имеет смысл профинансировать.

Пока у вас нет прототипа и идей по его развитию и применению вы можете хоть 1000 лет биться в истерике и возмущаться эгоистичностью и ленью людей - ни копейки у вас от этого не прибавится.
Таков удел новых любительских проектов - надо работать много, эффективно, бесплатно.

Аппарат утром - деньги вечером.
Аппарат днём - деньги ночью.
Аппарат вечером - деньги утром.
Не наоборот.

В мыслях не было.
Видимо, мы с вами говорим о разном и на разных языках, раз вам все мои комментарии наехдами и хамством видятся.

Если бы сидение на форумах делало спецом...
Крупным специалистом я себя не считаю. Однако мой уровень образования и познаний в области ракеитной техники позволяет мне оценивать вопросы более спокойно, объективно и компетентно, по сравнению с человеком без таковых познаний.

Я рад, что хоть в чём-то наши взгляды сходятся.
Хоть вы и забыли, что этот прожект по сути некоммерческий, и развиваться в таковой не планирует.
Этот суборбитальник - всего лишь опыт. Для создателей он будет тем же, чем были БОРы для создателей Бурана, Иксы для создателей Шаттла, Меркурий и Джемини для создателей Аполло.
Это голый инженерный опыт, и ничего более.

Теперь можно обратиться к техническим деталям.

Ну, например, в этой книге:
http://airbase.ru/users/serge77/temp/grd.djvu

Здесь точные расчёты с учётом туевой хучи факторов, и много экспериментальной и практической информации.
А поверхностные расчёты я вам могу набросать на любом огрызке бумаги - несложный микс элементарной теории ЖРД и РДТТ.

Если мне не изменяет мой склероз - опасность перекиси резко падает с концентрацией. Для гибридов вполне достаточно 80-85%. Перекись такой и больших концентраций вполне себе спокойно используется любителями по всему миру.

В смысле - просто сжатый воздух выпускать через сопло?
Если так - время работы этого двигателя будет исчисляться секундами с экспоненциальным падением тяги.

Спасибо что не обратили внимание на упоминание статической устойчивости ракеты.
Статически устойчивая ракета сама летит достаточно прямо, никуда особо не отклоняясь. Статически устойчивой ракетой управлять не сложнее, чем каким-нибудь лёгким самолётом. А может и проще.

Ну, двигатель отработает ещё в атмосфере, а после окончания активного участка рулить особой необходимости нет.
Спасибо, что не обратили внимание на упоминание о струйных рулях для маневрирования в вакууме.
Спасибо, что не обратили внимание на старт с направляющей.

Опыт создания игрушечных ракет не имеет абсолютно никакой ценности при создании "взрослой" (хоть и примитивной) системы.
А конкурировать я ни с кем и не собираюсь. Сливки сняты Рутаном - конкурировать не с кем.

Можно, если работать грамотно, тщательно, аккуратно.
А не в гараже, собирая ракету из подручных материалов и подручных же химикатов.

Что ж - это по крайней мере доказывает, что с головой у него всё в порядке
Ниче, бум сами считать. Сопромат в меня вбили прочно )

Абсолютно герметична. На избыточное давление 1,5-2 атм. А в чём проблема?

А вы полюбопытствуйте, сколько воздуха человек тратит в еденицу времени на дыхание. А потом посчитайте количество воздуха в капсуле.
Этого более чем достаточно на 20 минут.

А композит и не должен держать температуру. Он будет играть роль абляционной теплозащиты. Хоть рабочая температура у него и маловата - зато с теплоёмкостью всё в порядке. Слой, обращённый к капсуле, запросто может нагреться на пару градусов всего
Рутановский корабль нагревался менее 700С. Чтобы выдержать такую температуру в течение десятка секунд - двух сантиметров композита хватит не на один и не на два раза

Я уж не говорю о том что композит в современных условиях весьма дешевый продукт.
И о том что у Восхода, Союза, Меркурия, Джемини и Аполло - ТЗП композитное

Отредактировано Roger Wilco (2007-06-13 02:48:15)