Стандартным способом борьбы с пожароопасной атмосферой в отсеках космических кораблей является: а) снижение общего давления атмосферы на чистом кислороде б) использование смеси газов в качестве атмосферы (например, азот-кислород). В америкосовских кораблях атмосфера почти всегда чистый кислород при пониженном общем давлении. В русских - кислородно-азотная.
Увеличивать давление в гермоотсеках космических объектов, так же как и самолетов, нецелесообразно, так как это неизбежно приводит к увеличению массы обшивки и потери атмосферы через неплотности обшивки. Еще из недостатков. Увеличение времени на адаптацию космонавтов к внекорабельной деятельности, так как в скафандрах используется пониженное давление; а также плохая переносимость взрывной декомпрессии космонавтами.
И еще, о главном. Наличие водорода в атмосфере отсека следует рассматривать как угрозу для жизни экипажа, если рванет, сами понимаете...Кстати на старых подлодках строго контролировали содержание водорода в отсеках, особенно в аккумуляторном, где иногда случался пожар.

Российские ПДК для 360 суток полета 2% объемных.
Американские ПДК для 180 суток полета 340 мг/куб.м.
Американские ПДК для 7 суток полета 340 мг/куб.м.

Если планируется длительный космический полет, растянутый на годы, по любому надо использовать замкнутую СОЖ. Если длительное пребывание в условиях планетных баз, извольте устроить добычу необходимых ресурсов на месте. Копайте, стройте, добывайте, но вы обязаны достать как минимум кислород, воду и азот. Выращивайте растения в оранжереях и животных на месте. Лучше вы ничего не придумаете. Человек рыбой никогда не станет, ему нужен совершенно определенный набор газов для дыхания, пищи для еды и вода. Он конечно может и продержаться какое то время в среде нетипичной для организма, но этим может нанести непоправимый урон своему организму или погибнет.

P.S. Чем больше условия для жизни экипажа соответствуют земным, тем дольше экипаж будет жить.

Отредактировано Makleod (2015-03-30 14:42:11)